“อีลอน มัสก์” อธิบายทำไม “หุ้น Tesla” ถึงร่วงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์?

426

สำนักข่าว CNBC รายงานเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2565 ว่า หุ้น Tesla ร่วงลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์ใหม่ในวันอังคาร (20 ธ.ค.2565) โดยปิดที่ประมาณ 138 ดอลลาร์ต่อหุ้น หรือต่ำกว่า 8% ของวันในวันทำการอื่น โดยอีลอน มัสก์ (Elon Musk) ซีอีโอเทสลา อ้างถึงปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาคเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ราคาหุ้นร่วงลง

Ross Gerber ผู้สนับสนุนเทสลามาอย่างยาวนานทวีตข้อความว่า  “ราคาหุ้นของเทสลาตอนนี้สะท้อนมูลค่าของการไม่มีซีอีโอ คณะกรรมการบริหารของเทสลาทำงานดีมาก ถึงเวลาเปลี่ยนแปลงแล้ว” พร้อมได้เปิดตัวแคมเปญอย่างไม่เป็นทางการเพื่อให้ผู้ถือหุ้นคนอื่นๆ ลงคะแนนเสียงเพื่อแต่งตั้งเขาให้ดำรงตำแหน่งคณะกรรมการบริหารของ Tesla

Musk ตอบกลับในทวีตว่า “ในขณะที่อัตราดอกเบี้ยของบัญชีออมทรัพย์ของธนาคารซึ่งรับประกันแล้ว เริ่มเข้าใกล้ผลตอบแทนของตลาดหุ้น ซึ่งไม่รับประกัน  ผู้คนจะย้ายเงินออกจากหุ้นเป็นเงินสดมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งทำให้หุ้นตก”

แต่หุ้นของ Tesla ร่วงลงมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายอื่นๆ นับตั้งแต่ อีลอน มัสก์ ประกาศแผนการซื้อทวิตเตอร์ (Twitter) ในเดือนเมษายน 2565 นับตั้งแต่วันนั้น หุ้นของเทสลาลดลง 59% เทียบกับฟอร์ด (Ford) 26% และ GM 12% ขณะที่ S&P 500 ลดลง 14%

ทั้งนี้ซีอีโอของ Tesla มีเรื่องกวนใจมากมาย ดังที่ Gerber ตั้งข้อสังเกตว่า มัสก์ทำให้เกิดข้อโต้เถียงในฐานะเจ้าของและซีอีโอคนใหม่ของ Twitter ซึ่งเป็นสื่อสังคมออนไลน์ยักษ์ใหญ่ที่เขาซื้อกิจการเมื่อปลายเดือนตุลาคม และยังเป็นซีอีโอของ SpaceX โดยมัสก์ขายหุ้นเทสลาหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับข้อตกลง Twitter รวมถึงการขาย 3.6 พันล้านดอลลาร์เมื่อต้นเดือนนี้

ซึ่งมัสก์บอกพนักงานของ Twitter ว่าเขาขายหุ้นของ Tesla เพื่อรักษาธุรกิจของพวกเขาในขณะที่กำลังดำเนินการลดพนักงานในบริษัทมากกว่าครึ่ง และเปิดตัวผลิตภัณฑ์และการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ซึ่งบางส่วนเขาได้ยกเลิกในภายหลัง

ในขณะที่มัสก์มุ่งเน้นไปที่บทบาทใหม่ของเขาในฐานะ “Chief Twit” ตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม Tesla ได้เสนอส่วนลดและสิ่งจูงใจในการขายรถยนต์ในจีน ซึ่งมีโรงงานหลักในเซี่ยงไฮ้ การต่อสู้เพื่อสร้างโรงงานใหม่ในออสติน เท็กซัส และบรันเดนบูร์ก เยอรมนี ให้มีประสิทธิภาพ และการเผชิญกับความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นในยุโรป ซึ่งอาจลดความน่าสนใจของรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่สำหรับผู้ขับขี่จำนวนมาก

ซึ่งท่ามกลางความท้าทายอื่นๆ ทำให้ Mizuho Securities และ Evercore ISI ปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla ในวันอังคาร โดยนักวิเคราะห์จาก Mizuho Securities ระบุว่า “ในระยะสั้น มองเห็นความอ่อนแอที่อาจเกิดขึ้นในยอดขายของ Tesla เนื่องจากผลกระทบจากเศรษฐกิจระดับมหภาค และผู้บริโภคที่อ่อนแอสามารถผลักดันความต้องการรถยนต์ EV ที่มีราคาสูงขึ้นให้ลดลงได้ บริษัทยังคงเชื่อมั่น Tesla ในระยะยาว โดยอ้างว่าโรงงานแห่งใหม่ของบริษัทเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขัน และภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่จะเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา ซึ่งอาจเร่งความต้องการในประเทศ ในประเทศจีน โดยภาษี EV บางส่วนกำลังจะหมดอายุ ณ ต้นปี 2566

Joshua White ผู้ช่วยศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัย Vanderbilt ซึ่งเคยทำงานเป็นนักเศรษฐศาสตร์ให้กับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐ กล่าวกับ CNBC ว่า ″มูลค่าของ Tesla ลดลงเพียงบางส่วนเท่านั้น เกิดจากอัตราดอกเบี้ย Twitter overhang เป็นองค์ประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่ง จีนเป็นอีกองค์ประกอบใหญ่ ยังไม่รู้ว่าจีนจะเปิดประเทศตลอดทางหรือไม่ และเห็นว่ามีแรงกดดันด้านอุปสงค์และอุปทาน เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกรณีโควิดและการหยุดชะงัก”

นอกจากนี้ยังกล่าวอีกว่ามัสก์อาจสูญเสียความไว้วางใจของผู้ถือหุ้นเมื่อเขากล่าวเมื่อเดือนเมษายนว่า เขาไม่ได้วางแผนที่จะขายหุ้น Tesla ของเขาเพิ่ม แต่เดินหน้าขายมากกว่าพันล้านดอลลาร์

 

อ้างอิง : https://www.cnbc.com/2022/12/20/elon-musk-tries-to-explain-why-tesla-shares-are-tanking.html